Renault представила в Москве «убийцу» Chevrolet Niva

Публика не то чтобы игнорировала Renault Duster, но и особого интереса к нему не проявляла. Гораздо больше внимания досталось флагманскому седану Renault Latitude, в то время как на Duster если и обращали внимание, то лишь как на еще один экспонат на стенде Renault. А зря. Эта машина должна быть интересна россиянам по многим причинам. Во-первых, это будет один из самых бюджетных кроссоверов на российском рынке, во-вторых, это будет очередная «нашемарка» (выпуск Renault Duster начнется в Москве в конце 2011 года), и, в-третьих, это прямой и единственный пока конкурент популярному Chevrolet Niva. Не исключено, что именно у Chevrolet Niva, Renault Duster «уведет» большую часть покупателей.

Что же представляет из себя новый французский кроссовер? Машина построена на платформе Renault Logan и собрана буквально из узлов и деталей как самого Logan, так и его братца Renault Sandero. В частности от Logan позаимствован салон, а от Sandero – передние двери. Renault Duster тяжелее чем Logan на 160 кг и будет выпускаться как в передне- так и полноприводной модификации. Длина машины составляет 4,31 м, ширина – 1,82 м, колесная база – 2,67 м. То есть Renault Duster меньше кроссовера Renault Koleos и попадает в тот же сегмент, что и дальний родственник – Nissan Qashqai. Но конкуренции между двумя машинами не предвидится, так как Renault Duster будет стоить на много меньше.


В Европе машина будет продаваться под именем Dacia Duster и получит полуторалитровый дизель dCI мощностью 109 л.с. (5 МКПП), но в России эта модификация, скорее всего, не появится. У нас будет продаваться Renault Duster с 1,6 литровым бензиновым мотором, мощностью 105 л.с. с которым агрегатируется шестиступенчатая механическая КПП. Клиренс машины составляет 210 мм, а объем багажника 475/1636 литров.

Понятно, что требовать выдающихся внедорожных качеств от Renault Duster не стоит. Несмотря на хорошую геометрию кузова и неплохой клиренс, штурмовать раскисшую пашню на этом автомобиле категорически не рекомендуется. Это стопроцентный «паркетник», способный преодолевать лишь легкое бездорожье. Поэтому Renault Duster отлично подойдет всем любителям активного отдыха. Так же не стоит ждать от Renault Duster роскошного салона и обилия всевозможных новомодных «фишек». Надо помнить, что этот автомобиль – типичный «бюджетник» и хотя российские цены пока неизвестны, ожидается, что базовая, переднеприводная модификация будет стоить в России около 440 тыс. руб. Полный привод и дополнительное опциональное оборудование, конечно же, увеличат его цену, но все равно Renault Duster будет оставаться одним из самых дешевых кроссоверов не только в России, но и в мире. Кстати, начиная с 2011 года, Renault Duster начнут выпускать не только в Москве, но и в далекой Бразилии. В общем, Renault Duster – это очередной глобальный автомобиль семейства Renault Logan, которого наверняка ожидает светлое будущее.

Александр Плеханов